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据了解，英国标准协会（British Standards Institute）公布的该新标准指南，由捷豹路虎、福特、宾利，以及英国国家网络安全中心的学者和专家共同研发，由英国运输部（Department for Transport）提供资金支持。

该新标准指南为研发自动驾驶技术的公司设置了标准，将帮助汽车生命周期及生态系统内的各方，更好地了解如何提升并保持车辆的安全性及智能交通系统的安全性。

据英国政府估计，英国预计到2035年在网联车辆和自动驾驶车辆市值将达520亿英镑。英国交通部长Jesse Norman表示：“随着车辆变得越来越智能，数据盗窃和黑客攻击带来的挑战也在不断增加，网络安全标准的建立有助于提高自动驾驶行业的弹性，并且让英国为自动驾驶技术做好准备，帮助英国站在先进交通技术的前沿

2019年，北京将“飞”入双枢纽时代。近日，民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》。

上述方案出台之际，民航局运输司相关负责人接受《中国民航报》专访时表示，“北京大兴国际机场转场既不似昆明老机场关闭、新机场开航转场，也不似首都机场T3 转场、武汉、重庆等机场由一座航站楼至另一座航站楼转场运行。北京大兴国际机场转场是北京大兴国际机场和首都机场作为‘双枢纽’同时运行，不仅空域终端区发生巨大变化，而且航空市场及航空运力也将在两场之间的‘转移’。”